8615503179135
kfe@ruifuauto.com
seSvenska
Varför välja oss

 

Kvalitetssystemcertifikat

Alla våra produkter är under ISO/TS 16949 kvalitetssystemcertifikat;
Garanti:30,000KM eller 1 år;

01

Vår fabrik

Vår fabrik är specialiserad på att använda helautomatisk mekanisk utrustning för bearbetning och produktion. Vi har professionell testutrustning och använder huvudsakligen gjutnings- och stämplingsprocesser för järn, aluminium, rostfritt stål, järnplåtar, gummiplattor och gummiråmaterial för att producera högkvalitativa produkter för bromssystemkomponenter.

02

Vår produkt

Vi är specialiserade på tillverkning av bromssystemkomponenter såsom bromsok, bromsbeläggsklämma, bromsokreparationssatser, injektionsdelar, ståltrådsfjädrar och olika mekaniska sträcknings- och stansningsdelar med rostfritt stål, järnplåt, gummi och andra råmaterial.

03

Utmärkt service efter försäljning

Mer än 30 års erfarenhet av produktionsledning, årligt produktionsvärde 1,5 %, 200 miljoner. Vårt företag har självdesignat FoU-produktionsteam, högkvalitativa produkter, utmärkt service efter försäljning.

04

 

Vad är bromsok?

 

 

Ett bromsok är en avgörande del av ett fordons bromssystem. De flesta moderna fordon har ett bromsok vid varje hjul, som sitter ovanpå bromsrotorn. Bromsokets specifika uppgift är att pressa dynorna i kontakt med rotorn för att bromsa hjulets spinn - i sin tur sakta ner eller stoppa ditt fordon. Bromsok är enormt viktiga för att stoppa, eftersom fel kommer att orsaka kraftigt minskad stoppförmåga.

Hem 1234567 Sista sidan
Hur fungerar bromsok?

 

När en förare trycker på bromspedalen genererar det hydraultryck i huvudcylindern, som sedan överförs till bromsoket genom bromsledningarna. Bromsoket är vanligtvis monterat på ett fäste, och dess primära funktion är att skapa den klämkraft som krävs för att trycka bromsbelägget mot bromsrotorn på vardera sidan. Inuti bromsoket finns en kolv, som aktiveras av trycket från huvudcylindern.

 

Denna kolv trycker bromsbelägget på bromsrotorn, vilket skapar friktion som saktar ner bilen. Bromsokkolven är förseglad och skyddad av en gummistövel för att förhindra att smuts och smuts kommer in i systemet och gör att det går sönder.

 

Avgörande för bromsokets funktionalitet rör sig kolven och stiftet unisont för att utöva ett balanserat tryck på bromsrotorn. När bromsok går sönder kan de leda till en minskad bromskraft eller till och med en fullständig förlust av bromsfunktion, vilket gör regelbunden inspektion och underhåll av denna kritiska del avgörande.

 

 
 
Bromsokets funktion

Bromsokets primära funktion är att omvandla hjulens kinetiska energi till värme genom friktionen som genereras av bromsbeläggen. Denna värme avleder den kinetiska energin och stoppar hjulet från att röra sig. Så här fungerar det i detalj:

01.

Hydrauliskt tryck

Fordonets hydrauliska bromssystem ansvarar för att skicka bromsvätska under tryck till bromsoket. Hydraultrycket genereras av bromspedalen och överförs genom bromsledningarna.

02.

Bromsbelägg

Inuti bromsoket finns en serie bromsbelägg. Dessa belägg är fodrade med höghållfast friktionsmaterial och är i konstant kontakt med bromsskivorna.

03.

Friktionsgenerering

När bromspedalen trycks på trycker hydraultrycket bromsbeläggen mot bromsskivan. Denna kontakt genererar friktion, som omvandlar hjulens kinetiska energi till värme.

04.

Stoppa eller sakta ner

Friktionen som genereras av bromsbeläggen saktar ner hjulen eller stoppar dem helt, beroende på hur mycket tryck som appliceras på bromspedalen.

 

Electric Brake Caliper For Mazda CX-5

 

Att välja rätt bromsok för ditt fordon

För att säkerställa ditt fordons säkerhet och prestanda krävs att du väljer rätt bromsok, vilket i hög grad kan påverka effektiviteten av din bromsning.

 

Det finns några saker att tänka på när du väljer rätt bromsok för ditt fordon. Först måste du tänka på vilken typ av material du vill att dina bromsok ska vara gjorda av. De vanligaste materialen för bromsok är gjutjärn, aluminium och keramik.

 

Gjutjärn är det mest prisvärda alternativet, men det är också det tyngsta. Aluminium är ett lättviktigt alternativ som ger bättre värmeavledning, men det är dyrare. Keramiska bromsok ger bäst prestanda men är också dyrast.

 

En annan faktor att tänka på när du väljer bromsok är om du ska välja OEM- eller eftermarknadsalternativ. OEM står för Original Equipment Manufacturer, vilket betyder att bromsoken är tillverkade av samma företag som tillverkade ditt fordon.

 

Dessa anses ofta vara det säkraste alternativet eftersom de är speciellt utformade för ditt fordon. Däremot kan de vara dyrare. Eftermarknadsalternativ görs av andra företag och kan vara billigare, men de kanske inte passar ditt fordon lika bra och kanske inte erbjuder samma prestandanivå.

 

När du väljer bromsok är det viktigt att du gör din forskning och väljer klokt. Tänk på vilken typ av material du vill ha och om du vill ha OEM- eller eftermarknadsalternativ.

 

Snåla inte med kvaliteten eftersom dina bromsar är en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna på ditt fordon. Att ta sig tid att välja rätt bromsok kan garantera ditt fordons säkerhet och prestanda i många år framöver.

 

Komponenter av bromsok
1

Bromsok och monteringsfäste:Bromsoket är den del av bromssystemet som innehåller bromsbelägg och kolvar. Dess primära funktion är att bromsa bilens hjul genom att skapa friktion med bromsrotorerna. Monteringsfästet är ett robust stycke som håller bromsoket på plats över rotorn. Den måste vara tillräckligt stark för att klara de krafter som utövas vid inbromsning.

2

Skjutstift:Glidstift är fixerade till antingen bromsokkroppen eller ankarfästet. Detta är hur bromsoket glider och komprimerar beläggen i rotorn när bromspedalen aktiveras.

3

Låsbultar:Dessa bultar fäster bromsoket till monteringsfästet. De måste dras åt ordentligt för att säkerställa att bromsoket förblir stadigt på plats under bromsning, eftersom alla rörelser kan påverka bromseffektiviteten och säkerheten. Det är en bra idé att lägga till blå gänglåsning i låsbultarna för att undvika att låsbultarna backar ut med tiden på grund av vägvibrationer.

4

Dammstövlar:Dammstövlar skyddar glidstiften och bromsokkolvarna från damm, skräp och fukt. Att hålla dessa komponenter rena är avgörande för deras smidiga funktion och livslängd.

5

Bromsmonteringsklämmor:Dessa klämmor håller bromsbeläggen på plats i bromsoket. De hjälper till att minska vibrationer och buller och ser till att beläggen kan röra sig fritt när bromsarna ansätts och släpps.

6

Bromsbelägg och shims:Bromsbelägg är friktionsmaterialet som trycker mot rotorn för att sakta ner fordonet. Shims är placerade bakom bromsbeläggen för att förhindra oljud och för att säkerställa jämnt slitage. Bromsbelägg och shims av bra kvalitet är avgörande för effektiv bromsning och brusreducering.

7

Bromskolv:Bromskolven är det som trycker beläggen mot bromsrotorn när du bromsar. Den måste röra sig fritt i bromsokcylindern.

8

Avluftningsskruv:Avluftningsskruven är en skruv med ett hål i basen och toppen för att bromssystemet ska kunna tömmas på eventuell luft. Att ha ett lufttätt system är avgörande för stoppförmågan. Avluftningsskruven dras åt och hålet i basen skapar en tätning med avfasningen i bromsokkroppen. När skruven lossas något kan vätska och luft passera genom dess inre kanal och ut på toppen.

 

Underhåll av bromsok

 

Bromsok kräver regelbundet underhåll för att säkerställa optimal prestanda och säkerhet.

Inspektion

 

Regelbunden inspektion av bromsok är avgörande för att identifiera potentiella problem innan de blir allvarliga. Viktiga aspekter att inspektera inkluderar:

Bromsbelägg och rotorer:Kontrollera om det finns ojämnt slitage, vilket kan tyda på att bromsoket fastnar.


Bromsok och kolvar:Se till att de rör sig fritt. Delar som fastnar eller har fastnat kan påverka bromseffektiviteten.


Bromsledningar och vätska:Leta efter läckor eller vätskeförlust, vilket kan äventyra bromsprestanda.
Rutininspektioner bör vara en del av regelbundna fordonsunderhållskontroller.

productcate-613-327
productcate-636-382

Rengöring

 

Att hålla bromsoken rena är avgörande för att de ska fungera korrekt. Smuts, skräp och vägsalt kan orsaka korrosion och kärvning. Steg för rengöring inkluderar:

Ta bort smuts och smuts:Använd en borste och en specialiserad bromsrengörare.


Rengör kolvarna och sliderna:Att se till att dessa delar är rena förhindrar fastsättning och ojämnt slitage.


Inspektera för rost och korrosion:Åtgärda korrosion omedelbart för att förhindra ytterligare skador.
Rengöring bör göras med lämplig säkerhetsutrustning, såsom handskar och ögonskydd.

Blödande bromsar vid en mjuk pedalkänsla

 

Om bromspedalen är mjuk eller sträcker sig längre ner än vanligt krävs en läckageinspektion. Ibland kan oxidation och förtunning av vätska uppstå och bromsarna blöder för att få ut luft eller föroreningar ur systemet.

productcate-492-309
productcate-498-353

Smörjning

 

Korrekt smörjning är avgörande för att bromsoken ska fungera smidigt. Viktiga smörjpunkter inkluderar:

Bromsokstift:Dessa bör smörjas för att säkerställa att bromsoket glider korrekt.


Kolvtätningar:Korrekt smörjning förhindrar uttorkning och sprickbildning.


Bromsbeläggsstödplattor:Detta hjälper till att minska bromsgnisslet.


Pads monteringsflikar:Du kan också behöva smörja dynans monteringsflikar.
Använd högtemperaturbromsfett eller ett smörjmedel som är specificerat för bromssystemkomponenter.

Ersättning

 

Vissa bromsokkomponenter behöver bytas ut med tiden:

Bromsbelägg:Byt ut dem när de når den minsta tjocklek som rekommenderas av fordonstillverkaren.


Bromsok hårdvara:Fjädrar och clips bör bytas ut om de visar tecken på slitage eller skador.


Bromsok själva:Om en bromsok är allvarligt skadad eller ständigt problematisk kan det bli nödvändigt att byta ut det.

productcate-446-310

 

Vår fabrik
 

Vi har samlat på oss mer än 30 års erfarenhet av produktionsledning, ett årligt produktionsvärde på 200 miljoner.Vårt företag har ett eget säljteam för FoU-produktionsteam, högkvalitativa produkter, vår utmärkta kundservice har gjort det möjligt för oss att etablera långsiktiga partnerskap med företag i USA, Kanada, Polen, Australien, Vietnam, Filippinerna, Italien, Peru, Kenya och så vidare. Dess produkter har exporterats till utomeuropeiska marknader, och det har blivit en professionell tillverkare och distributör av bromssystemkomponenter. Vårt företag deltar också i utländska utställningar varje år. Som LAS VEGAS AAPEX SHOW, Dubai, FRANKRIKE, MEXIKO, Vietnam, Indonesien, Ryssland och så vidare.

product-1-1

 

FAQ

F: Hur mycket kostar det att byta ut ett bromsok?

S: Mellan $300 och $800
Bromsok är den svåraste och dyraste aspekten av bromssystemet att byta ut. En enda bromsok kan kosta upp till $130 och flera kommer att nå priser ännu högre. En komplett bromsreparation - en som inkluderar byte av belägg, rotor och bromsok - är vanligtvis i genomsnitt mellan $300 och $800.

F: Vilka är symptomen på ett dåligt bromsok?

S: Varningstecken på potentiellt bromsokfel inkluderar att bilen drar åt sidan vid inbromsning, ojämnt slitage av bromsbelägg, läckande bromsvätska, överdrivet bromsdamm och ovanliga ljud vid inbromsning.

F: Vad är den förväntade livslängden för ett bromsok?

S: Mellan 75,000 och 100,000 miles
Bromsok är designade för att hålla. Realistiskt sett kan du förvänta dig att få mellan 75,000 och 100,000 miles av dem, och även om de är en av de mer motståndskraftiga delarna av ditt bromssystem, kan de fortfarande misslyckas i förtid.

F: Vad händer när ditt bromsok går?

S: Ovanliga ljud, lukter eller dra
Ett felaktigt bromsokproblem kan få ditt fordon att dra åt sidan när du bromsar. Detta beror på obalanserad bromsning. När en bromsok fungerar och en annan inte gör det, kommer ditt fordon att rycka åt sidan när du försöker sakta ner eller stannar helt.

F: Hur fixar du tillfälligt ett fast bromsok?

S: Stryk på smörjmedel: Använd ett lämpligt bromssmörjmedel för hög temperatur för att smörja bromsokets slider, bultar och andra rörliga delar av bromsoket. 6. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromskolvverktyg och tryck försiktigt ihop bromsokkolven tillbaka in i sitt hus.

F: Hur mycket kostar det att fixa ett bromsok som har fastnat?

S: I allmänhet, för alla märken och modeller: Den genomsnittliga byteskostnaden för bromsok är $197.00 - $1091.00 (båda främre bromsoken). Och bromsokservice är ungefär $55 - 90 (per sida). Återigen, dessa priser varierar beroende på omfattningen av service för att få dina bromsok i korrekt skick.

F: Hur länge håller bromsok?

S: Livslängden för bromsok kan variera beroende på flera faktorer, men i genomsnitt håller de runt 75,000 till 100,000 miles. Det är dock viktigt att regelbundet inspektera och underhålla bromssystemets komponenter, eftersom vissa bromsok kan behöva bytas ut tidigare än detta intervall.

F: Är det värt att byta bromsok?

S: Hållbarhet. Även om bromsbelägg och rotorer ofta skadas, behöver bromsok inte bytas ut ofta. Den främsta orsaken till utslitna bromsok beror på att man kör en bil på utslitna dynor eller vridna rotorer. Detta kan hindra systemets förmåga att avleda friktionsvärme, vilket leder till slitage och nedbrytning.

F: Vad händer när ditt bromsok går?

S: Ovanliga ljud, lukter eller dra
Ett felaktigt bromsokproblem kan få ditt fordon att dra åt sidan när du bromsar. Detta beror på obalanserad bromsning. När en bromsok fungerar och en annan inte gör det, kommer ditt fordon att rycka åt sidan när du försöker sakta ner eller stannar helt.

F: Vad är den förväntade livslängden för ett bromsok?

S: Mellan 75,000 och 100,000 miles
Bromsok är designade för att hålla. Realistiskt sett kan du förvänta dig att få mellan 75,000 och 100,000 miles av dem, och även om de är en av de mer motståndskraftiga delarna av ditt bromssystem, kan de fortfarande misslyckas i förtid.

F: Hur ofta ska bromsok bytas ut?

S: Var 100,000 mil
Olika komponenter i ditt bromssystem är byggda för att hålla längre än andra. Dina bromsbelägg, till exempel, kommer troligen att behöva bytas vid 65,000 miles eller längre beroende på dina körvanor. På grund av deras hållbarhet är det dock vanligt att bromsok byts ut var 100:e,000 mil eller var tionde år.

F: Hur lång tid tar det att fixa ett bromsok?

S: 2 till 3 timmar
Byte av bromsok: 2 till 3 timmar per bromsok
Om dina bromsok har försummats och börjar agera, kan ett fullständigt byte av bromsok vara nödvändigt. Att byta bromsok kräver omfattande manuellt arbete, så du kan vanligtvis förvänta dig att ett enda bromsok kräver 2 till 3 timmar att byta ut.

F: Är det bättre att bygga om eller byta ut bromsok?

S: Om kolven är sliten eller gropig omöjlig att reparera, måste dina kunder byta ut bromsoket. Även om bromsokets ombyggnadssatser är en prisvärd lösning som kan förlänga bromssystemets livslängd, kan dessa kit bara reparera begränsade problem som kan påverka en bromsok under dess livstid.

F: Hur smörjer du bromsok?

A: Rekommenderad rengöring och smörjning av bromsok:
Smörj metall-till-gummi friktionspunkter (styrstift till stövlar) med silikonolja (Wagner #F132005). Smörj metall-mot-metall-friktionspunkter (fästen till styrningar/styrningar till dynor) med en Molybdenum Disulfide-smörjmedel, vanligen kallad Moly Lube.

F: Är det bättre att bygga om eller byta ut bromsok?

S: Om kolven är sliten eller gropig omöjlig att reparera, måste dina kunder byta ut bromsoket. Även om bromsokets ombyggnadssatser är en prisvärd lösning som kan förlänga bromssystemets livslängd, kan dessa kit bara reparera begränsade problem som kan påverka en bromsok under dess livstid.

F: Ska jag byta ut alla fyra bromsoken?

S: Om en sida är skadad, byt sedan ut bromsoken på båda sidorna. Om endast ett bromsok byts ut kan du uppleva bromsobalans mellan framhjulen och däcken. Det nya bromsoket kan anbringa bromsbeläggen på rotorn snabbare än det äldre bromsoket.

F: Vid byte av bromsok Vad bör du också föreslå att byta ut?

S: Kontrollera dina bromsbelägg medan du byter bromsok eftersom de kan vara nedslitna. Om du byter ut bromsbeläggen för 1 hjul, byt även ut beläggen på motsatt sida av ditt fordon så att de slits jämnt.

F: Hur många mil ska bromsok hålla?

S: Livslängden för bromsok kan variera beroende på flera faktorer, men i genomsnitt håller de runt 75,000 till 100,000 miles. Det är dock viktigt att regelbundet inspektera och underhålla bromssystemets komponenter, eftersom vissa bromsok kan behöva bytas ut tidigare än detta intervall.

F: Hur fixar du tillfälligt ett fast bromsok?

S: Stryk på smörjmedel: Använd ett lämpligt bromssmörjmedel för hög temperatur för att smörja bromsokets slider, bultar och andra rörliga delar av bromsoket. 6. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromskolvverktyg och tryck försiktigt ihop bromsokkolven tillbaka in i sitt hus.

F: Ska du byta ut båda bromsoken samtidigt?

S: Även om du inte nödvändigtvis behöver byta ut alla fyra bromsok samtidigt, anses det i allmänhet vara en bra praxis att byta ut bromsok i par (det främre eller bakre paret) av flera skäl.

Vi är professionella tillverkare och leverantörer av bromsok i Kina, specialiserade på att tillhandahålla anpassad service av hög kvalitet. Vi välkomnar dig varmt till grossist bromsok till försäljning här från vår fabrik. Kvalitetsprodukter och lågt pris är tillgängliga.

bromsok passagerarbilbromsok
Populära produkter
Skicka förfrågan
du drömmer om det, vi designar det
Lager
kontakta oss